河南將構(gòu)建“1+3+4+N” 多層級一體化交通樞紐體系

 省政府新聞辦昨日舉行新聞發(fā)布會，公布《河南省“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系和樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》。記者從發(fā)布會上了解到，這也是國內(nèi)首個以樞紐經(jīng)濟(jì)為牽引推動交通運輸與經(jīng)濟(jì)社會深度融合發(fā)展的省級規(guī)劃。

《規(guī)劃》提到，“十四五”河南綜合交通計劃投資9400億元，比“十三五”增加3600億元。到2025年，鐵路里程達(dá)到7600公里，民航機(jī)場形成“一樞多支”格局，高速公路里程突破1萬公里，內(nèi)河航道里程達(dá)到2000公里，建設(shè)普通干線公路3000公里、農(nóng)村公路4萬公里，基本實現(xiàn)“市市通高鐵、縣縣雙高速、鄉(xiāng)鄉(xiāng)通二級路、建制村通路面寬4.5米以上公路、民航服務(wù)市市全覆蓋、綜合樞紐市市全覆蓋、建制村快遞物流服務(wù)全覆蓋”。連通境內(nèi)外、輻射東中西的樞紐通道優(yōu)勢凸顯，交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化成效顯著，初步建成樞紐經(jīng)濟(jì)先行區(qū)。

“十四五”期間，河南還將構(gòu)建由鄭州國際性綜合交通樞紐，洛陽、南陽、商丘全國性綜合交通樞紐，安陽、信陽、周口、漯河重要區(qū)域性綜合交通樞紐組成的“1+3+4+N”多層級一體化綜合交通樞紐體系，加強航空、鐵路、內(nèi)河水運主導(dǎo)型綜合交通樞紐場站和物流樞紐建設(shè)；提升樞紐經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)競爭力，推動交通運輸與高端制造、現(xiàn)代服務(wù)深度融合，發(fā)展航空、陸港、港口、高鐵偏好型產(chǎn)業(yè)集群，重點培育1個萬億級交通裝備產(chǎn)業(yè)集群和10個以上千億級樞紐偏好產(chǎn)業(yè)集群，擴(kuò)大樞紐綜合競爭優(yōu)勢和規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。

鄭州同林潤滑實業(yè)研發(fā)生產(chǎn)高品質(zhì)環(huán)保金屬切削液,全合成切削液,半合成切削液,微乳切削液,水溶性切削液,防銹乳化油,油基長壽乳化切削液,公司年產(chǎn)金屬加工液8000噸,同林潤滑擁有多項專利,優(yōu)質(zhì)原材料,嚴(yán)格執(zhí)行ISO9001認(rèn)證的生產(chǎn)管理體,SGS權(quán)威檢測,國內(nèi)知名切削液生產(chǎn)廠家和服務(wù)商.

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